假如你現已被2016年的電梯震動了，那么請您再次準備好長大你的嘴巴吧，在不遠的將來，電梯們將變得愈加張狂。ThyssenKrup北美CEO Patrick Bass通知咱們今日的電梯運轉的確很快，但假如要和將來的電梯比起，卻是小菜一碟。他表明將來電梯將在四個方面全部超越今日的水平。

       1. 電梯的速度將變得更快
       此時此刻，世界上最快的電梯在上海金融中心，每分鐘約1100米的運轉速度簡直達到了大家能承受的氣壓改變極限，更快的速度恐怕就要讓乘客感到不舒服了。那么將來電梯又要如安在確保舒服感的一起再進步速度呢？答案是密封壓力艙。將來電梯箱體將被規(guī)劃成類似飛機的密封設備，確保其內部氣壓不會改變。有了密封艙，電梯向上運轉多塊都不會引起低壓反響。但向下運轉時，則是另一碼事，Bass表明電梯最快只能以每分鐘600米的速度下降，超越這個速度將使乘客的耳朵痛苦。
       如今，一條無窮的金屬繩牽引著電梯上上下下，這些金屬繩分量可觀，新世貿中心電梯運用的金屬繩每條重達20噸，要驅動如此沉重的龐然大物無疑帶來無窮的能量消耗。將來的電梯，將不再受限于繩子。ThyssenKrup的MULTI電梯體系將選用磁懸浮技能來驅動電梯，這種技能。在許多列車上現已進行了使用，它使得列車在無沖突的狀態(tài)下運轉。一起，磁懸浮技能還將減小25%電梯體系的體積，使它們更易裝置在修建中。
       2.電梯將向恣意方向運轉
       聽起來難以想象，但將來電梯決不再僅僅“上上下下的感受”，跟著將來修建的寬度添加，電梯將變得能夠橫向移動。ThyssenKrup 的秘密武器，MULTI電梯體系中的每一個電梯箱體將能夠橫向移動，乃至沿對角線移動。如此一來，全部電梯體系更像是高速公路，而箱體則是公路上奔跑的轎車。每個電梯廂能夠挑選自個的運轉路徑。所以即使電梯的運轉速度不再進步，更多的電梯會削減大家的等待時間，然后縮短全部乘坐時間。
       3.能夠互通的電梯
       傳統(tǒng)電梯的一大缺點是它的獨立性，實際上它太獨立了，以至于當電梯呈現毛病時，乘客會被卡在里邊，直到修理人員趕來把他們救出來。Thyssen 則規(guī)劃了一款將來電梯，這種電梯體系中每個箱體能夠彼此停靠，當一個呈現毛病時，另一個箱體會把乘客接出來。它們工作起來像是太空穿梭機相同。Bass表明期望這個體系能夠永久處理被困電梯中的悲慘劇。